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    中卫:砥砺奋进促跨越蓄势勃发正当时

    时间:2019-09-21 19:02来源:未知 作者:admin 点击:
    中卫市深入学习党的十九大精神,认真贯彻党中央重大决策部署和自治区第十二次党代会精神,坚持稳中求进工作总基调,紧紧抓住转型追赶、高质量发展这条主线,持续打好三大攻坚战,接续实施三大战略中卫方案,全面落实五个扎实推进重点任务,全市各项事业取得

      中卫市深入学习党的十九大精神,认真贯彻党中央重大决策部署和自治区第十二次党代会精神,坚持稳中求进工作总基调,紧紧抓住“转型追赶、高质量发展”这条主线,持续打好“三大攻坚战”,接续实施“三大战略”中卫方案,全面落实“五个扎实推进”重点任务,全市各项事业取得新进展,经济社会发展保持了良好势头。

      迈进新时代,踏上新征程,续写新篇章。中卫市将坚决贯彻落实中央关于“坚持新发展理念、推动高质量发展”的伟大号召,按照自治区党委十二届七次全会关于实施高质量发展的意见,坚定走好高质量发展之路的信心和决心,为建设美丽新宁夏、共圆伟大中国梦做好中卫答卷,贡献中卫力量!

      五年脱贫攻坚,中卫市减少贫困人口11.43万,销号重点贫困村158个,贫困发生率下降14.4个百分点,贫困地区农民人均可支配收入达到8511元,年均递增10.2%,高于全市农民人均收入2.4个百分点……

      2019年,是脱贫攻坚的关键之年,3.47万人待脱贫,49个贫困村需销号,50个深度贫困村要退出,海原县脱贫摘帽。这是中卫发展最难啃的硬骨头,也是中卫立下的军令状,向自治区承诺必须完成的政治任务、底线任务。

      中卫以脱贫攻坚为统揽,紧扣一个目标,市委统筹,政府主导,人大、政协同心同向,市县联动,专项扶贫、行业扶贫、社会扶贫“三位一体”,对标靶心,共同发力,高质量推进脱贫攻坚。

      32名市级领导干部联系包扶28个贫困乡镇;市直机关126名干部组成28个督促指导组,开展脱贫攻坚问题大普查、大起底,每月“回头看”,每周评进度,每季问责任……一个没有退路的消除贫困的战斗打响。

      市直机关57个部门定点帮扶海原县62个贫困村、116名处级干部驻村蹲点调研,定点联系指导贫困村,市直机关干部1932人帮扶海原县7114户贫困户,贫困地区贫困村户帮扶全覆盖。

      市财政脱贫攻坚预算达到4500万元,其中80%支持海原县脱贫摘帽,比上年增长45%。

      全市统筹社会力量,拧成一股绳,上半年全市社会力量投入资金物资8168万元,超过脱贫攻坚战以来社会投入的总和。

      解决生态移民区历史遗留问题,是中卫市攻克贫困地区深度堡垒的一个缩影。突出“精准”二字,结合全市“一带两廊”高质量发展大格局,全市28个贫困乡(镇)布局在沿黄生态经济带、扬黄特色产业廊和脱贫富民产业廊,资源要素向这里聚集,重点项目、重点工程向贫困地区倾斜。

      2019年,中卫市整合各类资金12.1亿元,实施道路交通、电力、文化教育等项目140个,弥补基础设施短板。通过开展危窑危房清零行动,改造危窑危房9138户,拆除农村危窑危房16787户,决不让一户群众住危房;投入近1.42亿元实施6项农村饮水安全巩固提升工程,贫困地区自来水入户达到11.97万户,让所有群众饮用安全达标水;健全基本医疗+大病保险+扶贫保险+政策兜底+临时补助的医疗保险网,让群众大病小病看得起;扶贫开发和农村最低生活保障有效衔接,1.33万老、弱、病、残、特殊困难群体基本生活不犯愁……

      产业是高质量脱贫、可持续脱贫的必由之路。中卫市通过科技引领、市场引导、企业带动、完善机制,做大做强“有土”产业,培优培特“离土”产业。

      地处宁夏中部干旱带的香山地区,今年突出富硒功能,标准化生产,主打“富硒礼品”硒砂瓜,每个卖到了168元,最高拍卖2090元,硒砂瓜产值有望突破30亿元。

      华润集团创新完善基础母牛“1+N”产业扶贫模式,带动形成高端肉牛养殖示范村30个、养殖大户2400户。

      中宁县太阳梁生态移民区引进一批大企业,发展肉牛奶牛养殖业、精品林果业,目前已养殖奶牛8200头,发展精品林果5200亩, 1.75万人链接在产业链上。

      今年,中卫建成塞上硒谷硒砂瓜标准化生产基地46万亩;肉牛饲养量达到27.7万头,肉羊饲养量达到200万只。中卫已培育形成劳务输出、交通运输、剪纸刺绣、特色餐饮“四大务工品牌”,打造了31个就业扶贫示范基地。今年上半年,仅海原县转移劳动力7.2万人创收7.7亿元。贫困地区农民人均可支配收入增幅高于全市农民人均可支配收入两个百分点。

      按照自治区党委对中卫市的定位,市委、市政府高高擎起转型发展、创新发展的大旗,紧紧围绕“转型追赶,高质量发展”这条主线,按照沿黄生态经济带、扬黄特色产业廊、脱贫富民产业廊的“一带两廊”空间规划,全力打造优势产业,推进质量变革、效率变革、动力变革,探索出一条转型追赶助推高质量发展的新路。

      中卫市结合市情,紧扣发展脉搏,形成了云计算、新材料和新能源、冶金和化工、文化和旅游、交通和物流、功能农业六大产业发展格局。

      云计算产业是中卫实施创新驱动发展战略、实现 “腾笼换鸟”“无中生有”的支柱产业。按照引进大项目聚集产业、打造一体化大数据中心、打响“云天中卫品牌”的总体思路,成功引进宏芯科技云服务器组装项目落户中卫。亚马逊云计算中卫合作项目、中国移动、美利云等一座座现代化数据中心拔地而起,140多家云计算及配套企业落户中卫,产业链发展生态逐步形成。以此为契机,大力推行“互联网+”行动,政务云、环卫云、医疗云等“8朵云”绚丽绽放,宁夏健康医疗大数据(中卫)峰会成功举办,全国“互联网+医疗健康”示范市创建工作扬帆启航。今年上半年,云计算产业完成投资8.32亿元,信息传输、软件和信息服务业增加值同比增长31.8%,对GDP贡献率达到14.4%。

      新材料和新能源产业成为支撑中卫工业经济发展的中坚力量,是转型发展的关键所在。按照盘活存量、做大增量,延链补链、提高附加值的思路,以天元锰业金属锰为基础,发展了镍铁、特钢、高硅锰等配套产业;以锦宁铝镁原铝为基础,打造了型材、铝板带箔、轮毂制造等相对完整的产业链;加快中化锂电池5万吨正极材料建设,推进产业链向氢氧化锂、NCM前驱体、负极材料延伸,以锰基、铝基、锂电池等为主的新材料共同发展的产业格局加快形成。围绕新能源产业,隆基硅、协鑫等新能源制造企业聚集发力,晶硅—切片—太阳能电池组件—光伏电站的全产业链基本形成,新能源并网发电装机规模达到471万千瓦,占全区新能源装机容量的26%。

      冶金和化工产业是中卫工业发展的摇篮。按照建设“生态园区、绿色工厂”的目标,通过企业兼并重组、改造提升,以产能置换、能耗置换的方式,加快发展硅锰合金。宁钢高速线材、成型钢筋产业化项目填补了全区空白,三元中泰等企业循环化改造成效明显。严把化工产业安全环保关口,淘汰产品低端、工艺落后的项目,形成了以利安隆为代表的高分子材料产业链、以紫光为代表的饲料添加剂产业链及以渝丰、润夏、华御为代表的基础化工产业链。如今,新项目推陈出新,上下游配套、产业链互补、循环发展水平明显提升。

      文化和旅游产业是中卫的特色支柱产业、绿色产业,已成为经济发展新的增长点。立足创建全域旅游示范市,按照“全景、全业、全时、全民”的要求,深入推进文化+旅游、“旅游+”融合发展,王牌景点、人文景点、乡村旅游、节会盛典、特色文化多点开花。成功举办全国导游大赛、大漠黄河国际旅游节等活动,旅游品牌影响力不断扩大,游客人数、旅游收入节节攀升。今年上半年,全市接待游客总量和旅游总收入同比分别增长14.2%和15.5%。

      中卫按照打造全国性铁路物流基地、丝路经济陆路交通物流枢纽、国内空中物流中转节点的目标,建口岸、通班列、促贸易、引产业,搭建对外开放平台,加快“物”的聚集,补齐“流”的短板,建成11个物流园区,培育了384家物流企业,中卫海关挂牌运行。今年上半年,开行中卫至中亚国际班列16列,货值3230万美元。

      中卫按照打响功能农业品牌,打开富硒产品市场,促进农业增效、农民增收的发展思路,打造了枸杞、硒砂瓜、草畜产业等众多亮点,实现了“三轮驱动”、多点发力。大力叫响枸杞产业品牌,推行标准化生产,建立质量标准体系,抓牢市场话语权,不断擦亮刷新品牌名片,品牌影响力、竞争力明显提升。着力做好“中国塞上硒谷”文章,打响自然富硒品牌,标准化种植硒砂瓜6万亩,价格比普通硒砂瓜提高了20%以上。坚持把草畜产业作为脱贫致富的富民产业,形成了以卫宁灌区为主的奶产业带和以南部山区、中部干旱地区为主的草畜产业带,加快培育壮大了华润、夏华、万齐等龙头企业。特别是海原华润实施的“基础母牛银行”模式,夯实了脱贫富民的产业基础。依托西部高端肉牛产业发展研究院,实施全产业链精深加工项目,引领牛产业向精深加工、牛皮、牛血、心脏瓣膜研发应用的方向发展。

      2016年2月,原国家旅游局将中卫市列为首批全域旅游示范市创建单位,中卫市有幸赶上了这样一场革命。中卫市坚定不移走全域旅游发展的新路子,紧紧抓住“一带一路”等重大机遇,用足用活宁夏“内陆开放型经济试验区”“全域旅游示范区”等“金字招牌”,充分发挥全市旅游资源和产业优势,以新动能、新引擎、新路径、新活力要求推进经济转型升级,精耕细作全域旅游。

      围绕全域旅游空间布局,中卫市凝聚起发展全域旅游的强大合力,强化顶层设计,编制完成《中卫市全域旅游发展行动规划》《中卫市旅游业“十三五”发展规划》等6个产业发展规划和《港中旅沙坡头旅游景区修建性详规》《旅游新镇核心区水系景观》等32个项目建设规划,把中卫市作为一个大景区来规划,确立了“一核、两翼、三带、四区、六线、多节点”全域旅游空间布局发展思路。通过沙坡头区做片、中宁县做线、海原县做点,统筹推进全域化发展,利用3年时间实现全域旅游示范市创建目标。

      3年来,中卫市加快推进全市旅游交通外联内通,新改建国省干线余公里,开通新航线条。旅游厕所建设、交通体系建设、老城区文化提升改造、城市生态治理、智慧旅游建设等配套工程逐步完善。建成了大漠边关、中宁车门沟等新景区,打造了中卫丝路沙坡头南岸半岛——黄河·宿集、黄河3D玻璃栈桥、火车旅馆、沙漠帐篷星辰酒店等休闲度假产品,实施了天湖环湖路、中宁南山公园、海原天都山等基础设施建设。构建了智慧旅游服务、智慧旅游管理、智慧旅游营销三大体系,实现了星级酒店、旅游景区免费WIFI全覆盖。

      文化是一个城市的灵魂与血脉,更是一个地方的旅游深度和厚度。中卫市将独特的地域文化与丰富的旅游资源进行深度融合,通过产业融合衍生出一批具有价值效应、品牌效应、生态效应的产业链。现在,“旅游+”正在中卫落地开花。

      在全域旅游带动下的中卫旅游,由单一的观光游向休闲度假游转变,并取得质的飞跃。从2015年全市全年接待游客430万人次,旅游总收入33亿元,发展到2018年全市接待游客760万人次,实现旅游总收入62亿元,一条围绕全域旅游形成的“旅游+”全产业链在中卫高质量发展。

      每一座城市,都有一条成长的道路。每一条道路,都有一条发展印记。新中国成立70年来,中卫一步步绘就铁、水、空相通的四通八达的综合运输交通版图,铺就坦途 ,让百姓从“早出晚到”到“说走就走”。

      在老一代人的记忆中,由最早的肩挑、背驮、轿抬、筏载、船运、人力车推拉,到简易机动车、拖拉机、汽车运输,再到今天的汽车、电动车、公交车、高铁,交通条件越来越好,当年“晴天一身灰、雨天一身泥”的石子路也逐渐变成了水泥路、沥青路,出行更加便捷。

      1958年,包兰铁路建成通车。之后,相继建成的2条公路干线穿越境内,成为原中卫县、中宁县、海原县交通事业发展最初的基本构架。也就是从这一年开始,中卫的区位优势开始向交通优势转变。

      1978年到1990年,原中卫县16个乡镇实现了乡乡通公路,初步形成了以县城为中心,东南西北纵横交错、四通八达的公路网;全县公路通车里程发展到404.2公里,包兰铁路、中宝铁路两条铁路线条国省干线从中宁县境内通过,全县(乡)管公路11条,通车里程313.25公里;海原县境内有国道1条、省道2条、县道4条。

      1991年到2003年,是中卫交通设施建设发展较快的时期。到2003年年底,原中卫县境内通车里程达到1132.24公里。高级、次高级路面占总里程的57.9%,高于全国、全区平均水平。乡镇全部通公路,88%的行政村通了公路。中宁县134个行政村的道路增加到536条,总长967公里;硬化道路75条238.65公里,硬化率达24.67%。宝中铁路建成通车,海原县境内途经三河、七营、李旺、高崖4个乡镇受益;中郝高速公路在海原境内开工建设,结束了海原县境内没有高速公路的历史。

      2004年,中卫撤县设市,时至今日,可以说是中卫交通设施建设发展史上最快的时期。

      2008年12月26日10时30分,一架从西安起飞的中国东方航空公司“空客A320”航班和一架从北京南苑机场起飞的中国联航“波音737”航班,先后徐徐降落在新落成的中卫沙坡头机场跑道上,中卫沙坡头支线机场由此正式通航。

      目前,中卫沙坡头机场稳定运营有北京、上海、西安、重庆等7条航线个。预计今年年底,完成保障运输起降4200架次、旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量500吨。

      2016年,中卫至中亚“中阿号”铁路货运班列开通,中卫出口中亚的货物通过中卫—中亚“中阿号”国际班列直达,费用更省、时间更短。

      2017年,开通欧洲—阿拉山口—中卫测试班列、俄罗斯—二连浩特—中卫国际货运班列,中欧班列发运实现常态化,贴有“中国制造”的宁夏货物,在中卫通过国际货运班列走出国门。

      中卫市成为宝中、包兰、干武、太中4大铁路干线个方向的货物列车接发及客货发送任务。境内铁路总里程为543.5公里,共有甘塘、迎水桥、中卫、中宁、枣园堡、中宁南、新市沟7个车站。

      2018年,同海高速、中卫高铁站站前广场道路等建成通车,中卫南站黄河大桥开工建设;吴忠至中卫城际铁路项目和中卫至兰州客运专线(宁夏段)项目顺利推进……

      2019年9月底,银中高铁预计开通运营。银川至中卫南线小时,通车以后宁夏将首通高铁动车。银中铁路是“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,这条铁路的建成将极大方便宁夏人民的出行,带动经济社会高质量发展。

      从公路到铁路再到航运、空运,新中国成立以来,尤其是改革开放以来,中卫交通运输方面发生了翻天覆地的变化。天堑变通途,山河归咫尺。交通最是体现得直接鲜明、淋漓尽致。宽阔平坦的大路替代了坑坑洼洼的羊肠小道,公路四通八达。同时,在水运方面,辖区内水上通航里程197公里,占全区的49%。现有渡口、浮桥8处,水运企业2家。南长滩至沙坡头枢纽56公里完成航运疏浚工程,达到V级航运标准。

      高速公路、铁路从无到有,境内干线不断提档升级,农村公路不断延伸覆盖,公共交通加快发展,公路技术等级、路面通行条件发生质的飞跃,中卫道路综合运输体系日臻完善。

      “互联网+交通”正在满足人们个性化、多元化、便捷化的出行需求。对于每一个出行者来说,70年巨变之后,“说走就走,路途不再遥远 ”已成为现实。

      合力守护绿水青山70年来,人民群众从“盼温饱”到“盼环保”,从“求生存”到“求生态”,生态环境在人民群众生活幸福指数中的地位不断凸显。 党和政府一直高度重视环境问题,将环境保护确立为基本国策。上世纪70年代,官厅水库污染治理拉开了我国水污染治理的序幕;…【详细】

      生态立区:加快建设美丽新宁夏位于祖国西北地区的宁夏回族自治区正在与全国人民一道奔向小康:经济实现跨越式发展,人民生活日益改善,生态环境不断向好。 “剖开一粒土,半粒在喊渴”,曾经的宁夏三面环沙,生态环境恶劣。历经70年发展,宁夏在全国率先实现土地沙化趋势整体逆转,…【详细】

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